AutoShkolla
Online
Testet
Rreth nesh
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
Tahografi regjistron shpejtësinë e lëvizjes, kohën e drejtimit dhe kohën e ndërprerjes së drejtimit të automjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
Nëse brenda 1 viti, konstatohen tri shkelje të përsëritura të qarkullimit të mjetit pa tahograf, për mjete të parashikuar me tahograf, përveç gjobës dhe pezullimit të lejedrejtimit (2 deri 3 muaj), merret edhe masë administrative plotësuese e pezullimit të lejes së transportit për 1 vit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Certifikata e kontrollit teknik të mjetit është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Kur qarkullohet me automjet të pa pajisur me leje qarkullimi zbatohet edhe masa administrative plotësuese e konfiskimit të mjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, gjatë periudhës që i është pezulluar leja e qarkullimit, ndëshkohet me masë administrative me gjobë dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në rast aksidenti rrugor, kur ka vetëm dëme materiale, drejtuesi i mjetit duhet të shmangë pengimin e qarkullimit, aty ku është e mundur
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të ndihmojë të dëmtuarin sa më mirë të mundet, pa ndërmarrë iniciativa që i takojnë organeve kompetente mjekësore
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet ta fashojsh dhe të bësh që të mos mundet të lëvizë kokën
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
Shënimi M+S mbi sipërfaqen e gomës tregon se ajo është projektuar për tu përdorë në prani të baltës dhe borës
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh edhe kushtet atmosferike
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
Komplekset e mjeteve (autotren, gjysmërimorkiator, artikular) ,mund të kenë gjerësinë mbi 2.55 metër
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit në autostrada është 80 km/orë
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 80 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 64 metra
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos dalë në pjesën e përparme të mjetit, më shumë se 3/10 e gjatësisë
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
Cilido që qarkullon me rimorkio me dy a më shumë akse, karakteristikat e të cilës nuk janë pasqyruar në leje qarkullimi ndëshkohet me gjobë
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
Vlera maksimale e masës së rimorkiuar, për rastet kur rimorkio tërhiqet nga një automjet për transport të përzier, mund të jetë më e madhe se masa me ngarkesë e tërheqësit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
Mekanizmi i kthimit të rimorkios mund të ketë edhe pajisje për bllokimin e tij që përdoret në rastet e lëvizjes prapa
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios kur janë me ajër (pneumatike) aktivizohen me anë të valvolës të frenave të qëndrimit që ndodhen në kabinën e tërheqësit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
Boshti motorik është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
Friksioni mekanik është pjesë e motorit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
Bllokazhi i diferencialit kur vihet në punë realizon lidhjen e dy semiakseve
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
Boshti motorik, në motorët me djegie të brendshme, e merr lëvizjen nga bjella
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
Sistemi i ushqimit të motorëve me djegie të brendshme dërgon lëndën djegëse dhe ajrin në dhomën e djegies në sasi dhe kohën e duhur
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
Pompa e naftës mund të jetë e tipit rrotative (me një pompetë)
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
Pjesë e sistemit elektrik të automjetit është vetëm bateria
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
Sistemi i vaisjes, në motorët me djegie të brendshme, zvogëlon fërkimin, largon nxehtësinë dhe mbeturinat midis pjesëve të lëvizshme të motorit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
Rrotat montohen në moco me anë të dadoçekëve
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
Numri 20, në gomën me shënimin 11.00 - 20 149/145 K, tregon diametrin e brendshëm të gomës që është 20 inç
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
Në jetëgjatësinë e gomës së vendosur në mjet ndikon negativisht temperatura e lartë e ambientit, ku qëndron dhe punon mjeti
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
Nëse goma e automjetit është me presion fryrje më të madh se i rekomanduari ka rrezik që ajo të plasë
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
Elementët e grupit të timonit punojnë në ambient vaj
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
Përforcuesi i sistemit të drejtimit nuk përdoret në autovetura
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
Shpërndarësi i ajrit në një automjet, mund të dërgojë ajër vetën në pajisje që komandojnë hapjen dhe mbylljen e dyerve
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve bëhet vetëm për disqet e aluminit të autoveturave
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë konsumim jo uniform i gomave të mjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga konsumimi i furçellave ose sinkronizatorëve të kutisë së shpejtësisë
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
Sasia e tepërt e lëngut ftohës mund të jetë shkak për rritjen e temperaturës së motorit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
Bllokimi i pompës së naftës mund të shkaktohet nga rënia e presionit të vajit në motor
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
Mosfunksionimi normal i kandeletave ndikon në shtimin e ndotjes së mjedisit
Saktë
Gabim
Kat. C1,C
Simulim i Testit
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shkak të pasaktësive në datën dhe vendin e marrjes së tij në dorëzim nga ai, dhe të vendit të caktuar për t’u dorëzuar marrësit.
Saktë
Gabim
Pas
Para