Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi dixhital ka dy vende për futjen e kartave të regjistrimit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që ka të vendosur një tahograf i cili është dixhital, ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i orendive e pajisjeve shtëpiake përfshihet në llojet e mallrave që transportohen për llogari të vet brenda vendit dhe që nuk kanë nevojë për certifikatë transporti

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet diametri i cilindrit të motorit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, vetëm gjatë periudhës që i është pezulluar lejedrejtimi, ndëshkohet me masë administrative me gjobë dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, kur ka vetëm dëme materiale, drejtuesi i mjetit duhet të shmangë pengimin e qarkullimit, aty ku është e mundur

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë vetëm në rast se ai ka ndodhur në rrugë interurbane pa ndriçim

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet nëse merr frymë vetë, të vendoset në pozicionin anësor të sigurisë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale e autokampit, duke përfshirë edhe ngarkesën, mund të jetë mbi 2.55 metër

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për kamionët me peshë të përgjithshme më të madhe se 12 ton është 60 km/orë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 15 metër lejohet deri në 1.50 metër

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë duhet të jetë më e vogël se 30 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 30 metër

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe gjatësinë e mjetit që duam të parakalojmë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjeti nuk mund të vazhdojë udhëtimin nëse objektet dalin jashtë gabariteve të mjetit dhe paraqesin rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot duhet të pajisen vetëm me mekanizmin që e lidh atë me mjetin që e tërheq

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të vogël se 6 ton, duhet të ketë sistem frenash, shërbimi joinercial (sistem frenimi me ajër) që vepron në të gjitha rrotat

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e rimorkios me kamionin duhet të bëjë lidhjen e linjave të ajrit të sistemit të frenimit të mjetit tërheqës me atë të rimorkios

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) nuk vepron kur drejtuesi i mjetit e shkëput rimorkion nga tërheqësi

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Panelet reflektuese të vendosur prapa rimorkios, janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimit kur pesha e përgjithshme e rimorkios është mbi 3.5 ton

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë automatike (kambio automatike) komandohet me pedal me këmbën e majtë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali shërben për ndryshimin e shpejtësisë së lëvizjes së mjetit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në motorin diesel, cikli i punës i të cilit realizohet në katër kohë, gjatë shtypjes bëhet djegia e lëndës djegëse

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë deformim të nënkarterit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Filtri i ajrit, në motorët me djegie të brendshme, nuk ndikon në konsumin e çiftit pistoncilindër

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pjesë e sistemit elektrik të automjetit është vetëm bateria

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa hidraulike e grupit të timonit është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat e ekuilibruara prishin kushinetat e mocos

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat mund të jenë tubolare ose me kamerdare

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse, gjatë udhëtimit me mjet, goma e rrotës së majtë drejtuese është me presion fryrje më të vogël se e djathta, goma e majtë konsumohet më pak se goma e djathtë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjendja e dadoçekëve të rrotave të mjetit është e nevojshme të kontrollohet në mënyrë të here pas hershme

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli i konvergjencës se rrotave drejtuese dhe regjistrimi bëhen në servise të specializuara

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), ka në përbërje të tij valvol thithje dhe valvol dërgimi

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) përdor një lëng tjetër hidraulik nga ai i sistemit të frenimit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë presioni i lartë i fryrjes së gomave të përparme

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit ABS lehtëson manovrimin e drejtuesit të mjetit mbi timon, gjatë frenimit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i diferencialit mund të shkaktohet nga mos regjistrimi i mirë i kushinetave

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga prania e ujit në naftë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse manjeti i motorinës ose mekanizmi i komandimit të pinjonit të saj është me defekt, motori i mjetit nuk ndizet pasi ajo nuk e vë në lëvizje boshtin tij

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi çdo muaj i ujit antifrizë në sistemin e ftohjes

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura shoqëruese e mallit përpilohet në tre kopje origjinale të cilat nënshkruhen nga dërguesi dhe nga transportuesi i mallit