Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi vendoset në të gjitha automjetet

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet të pajisur me tahograf ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Veprimtaria e transportit të mallrave për nevojat e veta, brenda vendit, kryhet mbi bazën e certifikatës

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit brenda 24 orëve nga konstatimi i faktit, duhet të bëjë denoncim në organet e policisë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një targë që nuk është e vetja ose është e falsifikuar, ndëshkohet me masë administrative vetëm me gjobë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me një aks dhe karrelat pajisen vetëm me një targë në pjesën e pasme që përsërit të dhënat e regjistrimit të targës së mjetit që i tërheq

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të bllokohet rrjedhja e gjakut me garzë sterile ose me copë të pastër

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet t’i jepen sasi të vogla pije alkoolike

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e mjeteve teke me dy ose më shumë akse nuk duhet ti kalojë 12 metër, duke përfshirë ngarkesën dhe mekanizmin e tërheqjes

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për makinat teknologjike me rrota gome është 40 km/orë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet me rimorkio që kanë pajisje të veçanta, të shënuara në lejen e qarkullimit, të destinuara për transportin e mjeteve që kalojnë përmasat kufitare, kur edhe për efekt të ngarkesës e kalojnë gjatësinë më tepër se 12% të kufirit maksimal të lejuar, nuk kanë nevojë për autorizim qarkullimi

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me një aks, lejohet deri në 9 ton

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në disa mjete navigatori është i instaluar në panelin e instrumenteve komanduese, në të djathtë të drejtuesit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet si: shtylla, shufra, pllaka ose ngarkesa të ngjashme me to të vendosura horizontalisht, mund të dalin në mënyrë anësore jashtë gabariteve të mjetit deri në 30 centimetër

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemimi i keq i ngarkesës në rimorkio apo gjysmërimorkio ndikon në përmbysjen e mjetit në kthesa

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që futen në kategorinë e mjeteve me motor

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot duhet të kenë edhe sistemin e ndriçimit dhe të sinjalizimeve

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë lidhjen e gjysmërimorkios me tërheqësin duhet të bëhet lidhja e impiantit elektrik, për sistemin e ndriçimit dhe sinjalizimeve të saj

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni transmeton lëvizjen nga kutia e shpejtësisë në diferencial

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kryesor (çifti pinjon-koronë) shërben për të rritur ose për të zvogëluar shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në rrugë

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga prishja e mekanizmit të komandimit të friksionit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Unazat e vajit në motor vendosen në piston, poshtë fashove të kompresionit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, realizojnë mbyllje hermetike të cilindrit nga kontakti me atmosferën.

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, lubrifikohet me vajin e grupit të timonit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorino shërben për të bërë ndezjen fillestare (lëshimin) të motorit të automjetit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Termostati, pas ndezjes, nëpërmjet qarkullimit të shkurtër të lëngut, siguron nxehjen e shpejt të motorit me djegie të brendshme deri në temperaturën optimale të punës

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit rrisin komoditetin (rehatinë) e njerëzve gjatë udhëtimit me mjet

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat janë elementë të rëndësishëm që ndikojnë në sigurinë, gjatë lëvizjes me mjet

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i kokave të paralelit ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar zvogëlojnë kapjen e tyre me rrugën

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të përdoret i njëjti tip dhe markë gomash në rrotat e të njëjtit aks

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) është vetëm antingrirësi

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) vepron automatikisht kur veprohet në frena

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit nuk ka lidhje me gjendjen e rrugëve në të cilat lëviz mjeti

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja e tambureve të frenave shkaktohet nga ecja me goma të fryra

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë dhe defektimi i kutisë së shpejtësisë mund të shkaktohet nga mosfunksionimi i rregullt i diferencialit

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë mungesa e naftës në serbrator

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Këputja e rripit të pompës së lëngut ftohës mund të shkaktojë uljen e presionit të vajit në motor

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia jo e mirë e naftës në motor bën që automjeti të nxjerri tym të zi në skapamento

Kat. C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shkak të pasaktësive në emrin dhe adresën e marrësit të mallit