Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha maksimale e drejtimit ditor, për një drejtues kamioni, nuk mund të jetë më shumë se 3 orë e 30 minuta pa ndërprerje.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për një drejtues kamioni, koha maksimale e drejtimit ditor mund të jetë e ndarë në 2 periudha drejtimi të pandërprera, njëra prej të cilave është 6 orë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autokarrot për transport malli janë të pajisura edhe me tahograf.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të drejtuesit të mjetit ka një sfond të bardhë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë ndalon kalimin vetëm për gjysmërimorkiatorët.

Sinjali i treguar në figurë ndalon kalimin vetëm për gjysmërimorkiatorët.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti I mallrave për llogari të vet nuk kryhet me certifikatë për ushtrim veprimtarie.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autoriteti kompetent që lëshon certifikatën (ose licencën) për transportin ndërkombëtar të mallrave për llogari të vet është ministria përgjegjëse për transportin.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet numri i marsheve që ka kutia e shpejtësisë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Leja e qarkullimit tërhiqet (merret) nga organet e kontrollit, kur qarkullohet me mjet, pa kryer ndryshimet për vlefshmërinë e lejedrejtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Jashtë zonave të banuara është e detyrueshme, edhe gjatë ditës, të sinjalizoni paraprakisht një ngarkesë që ka rënë aksidentalisht në rrugë me anë të sinjalit trekëndësh të lëvizshëm të rrezikut, kur ngarkesa nuk mund të shihet qartë 100 metra larg.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti duhet të sinjalizohen për rrezikun mjetet që vijnë, duke ndezur një zjarr në afërsi të mjetit të aksidentuar, nëse është errësirë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e rrotave drejtuese, është e lidhur me këndin që formojnë planet e mbërthimit të rrotave drejtuese me planin vertikal.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenja –, në gomën me shënimin 11.00 - 20 149/145 K, tregon se goma është me thurje diagonale (me kamerdare).

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa e mjetit ndryshon, nëse automjeti lëviz në rrugë me pjerrësi të madhe.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lartësia maksimale e automjeteve, që përdoren për transportin e kontejnerëve, duhet të jetë deri 4,70 metra.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një automjet mund të tërheqë pas rimorkios edhe një mjet tjetër i cili është me defekt.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fushëpamja në një automjet mund të kufizohet nga fshirësit e xhamave.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Navigatori i jep informacion drejtuesit të mjetit mbi rrugën që do të ndjekë nga pika e nisjes deri në piken e mbërritjes.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sigurinë e lëvizjes së një kamioni në kthesë ndikon pozitivisht vendosja e rregullt e ngarkesës.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vendosja dhe fiksimi i pasigurt i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio dhe dalja jashtë përmasave gabarite të lejuara vështirëson lëvizjen e mjeteve të tjera.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios realizon ndalimin e rimorkios pa veprimin e drejtuesit të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë një rimorkio me peshë të përgjithshme deri në 1800kg.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me sistem frenimi, të tipit të vazhduar automatik, duhet të pajisen të gjitha rimorkiot pavarësisht nga pesha e tyre.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me ndezje të detyruar me benzinë dhe motorët me naftë janë të dy motorë me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, elementët e pompimit të një pompë injeksioni në linjë dërgojnë naftën me presion të lartë direkt tek injektorët.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni me shumë disqe mund të jetë i thatë ose i lagur me ujë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Temperatura tepër e lartë e lëngut ftohës të një motori mund të krijohet për shkak të formimit të grumbullimit të zmërçit në tubat e radiatorit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme realizohet në të gjitha rastet, vetëm me anë të spërkatjes nga rrotullimi i mekanizmit bjellë-manivelë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i amortizimit me ajër nuk mund të përdoret në automjete me peshë bruto të mjetit që tejkalon 3.5 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit rrisin stabilitetin (qëndrueshmërinë) e mjetit gjatë udhëtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas ndërrimit të një elementi të sistemit të drejtimit duhet të kontrollohet konvergjenca e rrotave drejtuese.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) vepron automatikisht kur veprohet në frena.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementet e frenimit të automjeteve të rënda përbëhen nga tamburi dhe çepat me ferrota ose disku me nofullat me ferrota.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese mund të shkaktohet nga konsumimi i kokave të zbarës dhe të paralelit të sistemit të drejtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga vendosja e një disk friksioni me ferrota më të trasha.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë më shpesh gjatë lëvizjes në rrugë të drejtë.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i sistemit të drejtimit mund të shkëputet nga drejtuesi duke përdorur levën speciale të vendosur afër timonit.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i filtrit të ajrit, sipas të dhënave që jepen në librin e shërbimeve.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në kontratën për transportin e mallrave, "humbje e pjesshme" nënkupton uljen e peshës, masës ose numrit të mallrave që dorëzohen tek marrësi, në krahasim me ata të dorëzuar fillimisht tek transportuesi.

Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se qarkullon me një gjysëmrimorkiator, që pesha e përgjithshme e të cilit me një ngarkesë të plotë, tejkalon 5% të masës maksimale të shënuar në lejen e qarkullimit, për drejtuesin e mjetit parashikohet sanksion administrativ dhe pezullim i lejedrejtimit.