AutoShkolla
Online
Testet
Rreth nesh
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gjatë drejtimit të kamionit është e lejueshme të përdorni një fletë regjistrimi të tahografit analog për më shumë se 24 orë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Periudhat kohore të shpenzuara për shërbimin ditor të kamionëve, konsiderohen "punë të tjera".
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital, kohët e pushimit tregohen nga simboli në figurë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Tahografi përcakton dhe distancën e frenimit të automjetit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Me destinacion të mjetit kuptohet vendi ku mjeti duhet të dorëzojë mallin që transporton.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rimorkiot dhe gjysmërimorkiot që përdoren për transportin e mallrave, me masë maksimale me ngarkesë më shumë se 3,5 tonë, duhet të pajisen me katër panele të pasme reflektuese në ngjyrë të verdhë me kontur të kuq.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Autoriteti kompetent që lëshon certifikatën për transportin ndërkombëtar të mallrave për llogari të vet është Drejtoria e Përgjithshme e Shërbimeve të Transportit Rrugor.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të rinovuar Certifikatën e Trajnimit Profesional ADR të drejtuesit të mjetit, është e nevojshme të ndiqni një kurs trajnimi dhe më pas t'i nënshtroheni provimit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, gjatë periudhës që i është pezulluar leja e qarkullimit, ndëshkohet me masë administrative me gjobë dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Natën, jashtë zonave të banuara, është e detyrueshme të sinjalizohet paraprakisht me sinjalin trekëndësh të lëvizshëm të rrezikut çdo ngarkesë e rënë aksidentalisht nga automjeti në rrugën që nuk mund të hiqet.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Sinjali trekëndësh i lëvizshëm i rrezikut duhet të vendoset në karrexhatë në mënyrë të tillë që të jetë i dukshëm në një distancë prej të paktën 50 metra nga automjetet që vijnë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse, gjatë udhëtimit me mjet, goma e rrotës së majtë drejtuese është me presion fryrje më të vogël se e djathta, kjo gjë nuk ndikon në lodhjen e drejtuesit të mjetit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gomat e automjetit duhet të kontrollohet nëse kanë dëmtime, deformime apo konsumime jo uniforme të sipërfaqes së kontaktit me rrugën (badistradës).
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 12 metër lejohet deri në 3.6 metër.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gjatësia maksimale për autokampet, duke përfshirë edhe mekanizmat e tërheqjes, nuk duhet ti kalojë 8 metër.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rrugët në qendrat e banuara, shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me masë maksimale me ngarkesë më të madhe se 3,5 tonë dhe deri në 12 tonë, është 35 km/orë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh gjatësinë, gjerësinë dhe ngarkesën e mjetit që vjen në sensin e kundërt.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Fusha e shikimit në një kamion mund të kufizohet, ndër të tjera, nga përmasat maksimale të karrocerisë së mbuluar.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rast se një mjet qarkullon me ngarkesë të pasistemuar pezullohet leja e qarkullimit për 6 muaj.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Sa më e ulët të jetë qendra e gravitetit të ngarkesës, aq më i qëndrueshëm është vetë automjeti gjatë lëvizjes.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) funksionon në përputhje me shtypjen e pedalit të frenit në tërheqës.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios komandohen nga drejtuesi i mjetit te valvola e frenave të shërbimit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë aktivizimi i mekanizmit të qëndrimit pasi të keni lëshuar në tokë këmbët mbajtëse të gjysmërimorkios.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Bjellat lidhin pistonat me boshtin me gunga.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Friksioni realizon transmetimin dhe shkëputjen e lëvizjes nga boshti motorik në boshtin primar të kutisë së shpejtësisë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Boshti motorik është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kontrolli periodik i nivelit të vajit lubrifikues mund të bëhet vetëm në servise të autorizuara.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Vajrat lubrifikues fillon të qarkullojë në motor vetëm pasi temperatura e lëngut ftohës të ketë kaluar 65 ° C.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Përforcuesi në sistemin e drejtimit shërben për të lehtësuar manovrimin e automjetit në lëvizje.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Grupi i timonit lubrifikohet me vajin e motorit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Përforcuesi i tipit elektrik në sistemin e drejtimit merr fuqinë nga motori.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Pajisja kufizuese e shpejtësisë vepron në pompën e injektimit të lëndës djegëse të automjetit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rregullatori i presionit të një sistemi frenimi pneumatik ose hidropneumatik ka për detyrë të dërgojë ajrin me presion direkt në elementët e frenimit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit përmirëson qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga dërgim i tepërt i naftës nga pompaçia te pompa e naftës.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Djegia e guarnicionit të testatës mund të shkaktohet nga ecja me marsh të ulët.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë është i nevojshëm kontrolli i trashësisë së ferrotave të frenave.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të mbajtur sistemin e drejtimit në gjendje të mirë teknike është e nevojshme të bëhet edhe kontroll i deformimeve të rrotave drejtuese.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Fatura për shoqërimin e mallit përmban përshkrimin në përgjithësi, të natyrës së mallit që transportohet, mënyrën e paketimit dhe, në rastin e transportit rrugor të mallrave të rrezikshme, përshkrimin e përpiktë të tyre.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për transportin e mallrave të rrezikshëm duhet të përdoren autocisterna, që janë në përputhje me kërkesat e Rregullores ATP.
Saktë
Gabim
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Pas
Para
Përfundo testin
A dëshironi të përfundoni testin?