AutoShkolla
Online
Testet
Rreth nesh
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kohëzgjatja ditore e drejtimit të kamionit, për një drejtues, nuk duhet t'i kalojë 9 orë, përveç rasteve që mund të jete deri në 10 orë, por jo më shumë se dy herë në javë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon dispozita në lidhje me kohën maksimale të lejuar ne drejtim të kamionëve në një javë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Karta e tahografit të drejtuesit të mjetit mund të hiqet nga pajisja e regjistrimit vetëm kur mjeti është i palëvizshëm në parkun e kompanisë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Karta e tahografit të kompanisë mund të përdoret nga drejtuesi i mjetit nëse e ka humbur kartën e tij.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon qarkullimin e të gjitha automjeteve me masë maksimale me ngarkesë më shumë se 7 tonë, pavarësisht nga masa e tyre në momentin e kalimit në këtë pjesë rruge.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar vlen vetëm për automjetet që përdoren për transportin e mallrave.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në bordin e një automjeti, me masë maksimale me ngarkesë më të vogël se 3,5 tonë, që kryen transportin e mallrave për llogari të vet duhet të mbahet origjinali i licencës së transportit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Autorizimi CEMT për transportin ndërkombëtar të mallrave, për llogari të palëve të treta, duhet të shoqërohet me certifikatë të kontrollit teknik të mjetit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, gjatë periudhës që i është pezulluar leja e qarkullimit, ndëshkohet me masë administrative me gjobë dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të ruhet me kujdes deri në mbërritjen e ndihmës të specializuar.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të kujdesesh për gjendjen e tij deri në mbërritjen e ambulancës.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rrotat kanë në përbërje të tyre diskun dhe gomën.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gomat shërbejnë për mbajtjen e mjetit, lëvizjen e tij dhe zbutjen e goditjeve.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për automjetet që transportojnë mallra të rrezikshme të ngarkuar është 50 km/orë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 15 metër lejohet deri në 3 metër.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Karrelat mund të tërhiqen nga automjet për transport të përzier.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Fushëpamja në një automjet mund të kufizohet nga fshirësit e xhamave.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të siguruar një fushëpamje më të mirë të drejtpërdrejtë të rrugës, është e nevojshme të shmangni lënien e hartave, ditarëve dhe shënimeve në panelin e bordit, veçanërisht nëse ato janë me ngjyra të lehta, pasi ato mund të krijojnë reflektime të rrezikshme në xhamin e përparmë.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Humbja e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje mund të shkaktohet nga shpërndarja jo e mirë e ngarkesës në mjet.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të shmangur zhvendosjen e ngarkesës gjatë lëvizjes së automjetit, është thelbësore të veprohet gradualisht në timon, pedal të frenave dhe pedal të përshpejtuesit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen sistemet e frenimit, ndriçim-sinjalizimit, gomat, etj.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rimorkiot me peshë të përgjithshme mbi 0.75 ton nuk e kanë të detyrueshme të pajisen me sistem frenimi.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rimorkiot duhet të jenë të pajisur me sistemin e ndriçimit dhe sinjalizimeve.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në një motor Diesel, elektro-injektorët përcaktojnë presionin e injektimit me anë të një suste të kalibruar.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Këmba e majtë e drejtuesit, kur ai nuk vepron për të ndryshuar marshin, nuk duhet të mbështetet në pedalin e friksionit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Motorët me naftë janë motorë me vetëndezje.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Lëngu ftohës qarkullohet nga një pompë centrifugale.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në automjet e rënda përdoren tre lloje filtrash vaji: me karton, me karbon aktiv dhe me rrjetë metalike.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Përforcuesi në sistemin e drejtimit shërben për të zvogëluar forcën që ushtrohet në kokat sferike.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) shërbejnë për të reduktuar efektet e ndikimeve të transmetuara në automjet nga ndryshimet dhe parregullsitë e rrugës.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Përforcuesi në sistemin e drejtimit shërben për të lehtësuar manovrimin e automjetit në lëvizje.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ngadalësuesi dhe frena e motorit kompletojnë sistemin e frenimit të shërbimit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ngadalësuesi elektromagnetik është i përbërë skematikisht nga një stator dhe një rotor.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Shkak për nxjerrjen e tymit të zi në skapamenton e motorit mund të jetë niveli i lartë i vajit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga defektimi i kushinetës së friksionit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga rënia e vajit në ferrotat e diskut të friksionit.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ndërrimi i vajit të motorit bëhet sa herë konstatojmë rënie të presionit të tij.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të kontrollohet për rrjedhje të lëngut ftohës.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Transportuesi nuk mban përgjegjësi për humbjen apo dëmtimin e mallrave.
Saktë
Gabim
Kat. Nga B në C1, C
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Fatura shoqëruese e mallit përpilohet në tre kopje origjinale të cilat nënshkruhen nga dërguesi dhe jo nga transportuesi i mallit.
Saktë
Gabim
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Pas
Para
Përfundo testin
A dëshironi të përfundoni testin?