Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha maksimale e drejtimit ditor, për një drejtues autobusi, nuk mund të jetë më shumë se 3 orë e 30 minuta pa ndërprerje.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

"Kohë e gatishmërisë" konsiderohet koha në të cilën drejtuesi I mjetit duhet të jetë i gatshëm për të qenë në gjendje të rifillojë punën menjëherë, megjithëse jo domosdoshmërisht duhet të mbetet në vendin e punës.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përjashtohen nga përdorimi i tahografit mjetet me shpejtësi maksimale te autorizuar deri ne 40 kilometra në orë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autobusi të pajisur me tahograf analog, para se të fillojë udhëtimin, duhet të shkruajë datën e nisjes në fletën e regjistrimit që do të përdorë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjalistika në figurë nuk lejojnë pushimin e mjeteve në zonën e shënuar me vijë të verdhë zig - zag.

Sinjalistika në figurë nuk lejojnë pushimin e mjeteve në zonën e shënuar me vijë të verdhë zig - zag.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nuk është detyrim i agjencisë së transportit, në linjë të rregullt me autobus, afishimi brenda autobusit i stacioneve të qëndrimit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar paraqet një zonë parkimi të ndaluar për autobusët.

Sinjali i treguar paraqet një zonë parkimi të ndaluar për autobusët.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të drejtuesit përmban dhe numrin e lejedrejtimit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur qarkullohet me automjet të pa pajisur me leje qarkullimi, përveç drejtuesit, ndëshkohet me masë administrative gjobë edhe pronari i tij.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një targë që nuk është e vetja ose është e falsifikuar, ndëshkohet me masë administrative me gjobë, tërheqje të targës dhe konfiskim mjeti.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinjali trekëndësh i lëvizshëm i rrezikut duhet të vendoset në korsinë e zënë nga automjeti i palëvizshëm ose ngarkesa e rënë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është të ndihmohet i dëmtuari, sa më mirë të jetë e mundur, në pritje të ndihmës mjekësore.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, ndërhyrja e autoriteteve duhet të kërkohet vetëm kur numri i personave të lënduar është mbi tre.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kriku hidraulik mund të pozicionohet kudo në automjet.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fryrja e gomës sipas kushteve të përcaktuar nga konstruktori (ndërtuesi) është shkak për dëmtimin e gomës së automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gomat e automjetit janë me presion fryrje më të vogël se i rekomanduari rritet konsumi i karburantit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapaciteti është i barabartë me shumën e masave maksimale të lejuara në akset e automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për efekt dallimi, raportimi apo matje trafiku, “autobus i rëndë”, është mjeti me dy akse i destinuar për transportin e udhëtarëve mbi 35+1 vende.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në ndalesa, në mënyrë që të sigurohet një zbritje ose hipje e sigurt e pasagjerëve, pozicioni i pasagjerëve dhe përdoruesve në afërsi duhet të kontrollohet me kujdes, si përmes pasqyrave të jashtme dhe atyre të brendshme të autobusit, përpara se të hapni ose mbyllni dyert.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar një fushëpamje më të mirë të drejtpërdrejtë të rrugës, dritat e brendshme të automjetit duhet të ndizen në të gjitha kushtet e dukshmërisë së dobët.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me një aks me peshë nën 0.75 ton mund të mos pajisen me sistem frenimi.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit të një rimorkio me një masë deri në 3.5 ton mund të jetë me inerci dhe mekanik.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës realizon presion të lartë të naftës që nëpërmjet tubave dërgohet në injektor.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë përmban vaj lubrifikues në të cilin ingranazhet janë zhytur pjesërisht.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte të zakonshëm, nafta injektohet në cilindra me një presion prej rreth 25 bar.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti i shpërndarjes është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme ndikon në jetëgjatësinë e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Balestrat e automjetit shërbejnë për shpërndarjen e mirë të ngarkesës nëpër rrota.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Grupi i timonit është pjesë përbërëse e sistemit të drejtimit të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit hidraulik në sistemin e drejtimit merr fuqinë nga motori.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) siguron kontroll më të mirë të mjetit gjatë frenimit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) duhet të kontrollohet vetëm para kontrollit teknik.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kufizuesi i shpejtësisë ftohet me ujë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia jo e mirë e naftës në motor bën që automjeti të nxjerri tym të zi në skapamento.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga ovalizimi i tambureve të frenave.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga këputja e një semiaksi.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ligji përcakton që zëvendësimi i lëngut ftohës të motorit është pjesë e shërbimeve parandaluese dhe duhet të kryhet nga drejtuesi i autobusit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Efikasiteti i drejtimit mund të kontrollohet duke kërkuar ndihmën e një kolegu më me përvojë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për komoditetin e udhëtimit me autobus për shërbim të transportit ndërqytetës duhet që dritaret të jenë funksionale, me xhama origjinalë, me korniza gome dhe me mbrojtëse nga dielli si: perde, grila etj.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një ndër kushtet që duhet të plotësojnë autobusët, për transportin e udhëtarëve, është që detyrimisht dyert e autobusëve interurbane të kenë të shënuar “HYRJE” dhe “DALJE”.