Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon dispozita në lidhje me transportin e mallrave, por jo me transportin e udhëtareve.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudhat kohore të përdorura për pastrimin e autobusit konsiderohen "kohë të gatishmërisë".

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fletët e regjistrimeve të tahografëve analogë duhet të jenë të një lloji të aprovuar.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital regjistron edhe periudhën e pushimit të drejtuesit të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i udhëtarëve brenda vendit, bëhet me çdo lloj automjeti mjafton të jetë në gjendje të mire teknike.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar nuk vendoset kurrë në rrugë malore.

Sinjali i treguar nuk vendoset kurrë në rrugë malore.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon qarkullimin e autobusëve me një masë totale që tejkalon 10 ton.

Sinjali i treguar ndalon qarkullimin e autobusëve me një masë totale që tejkalon 10 ton.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin ndërkombëtar të udhëtarëve për shërbime të rastit fleta e udhëtimit duhet të përmbajë datën e nisjes dhe mbarimit të shërbimit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit për transport udhëtarësh (kombëtar dhe ndërkombëtar) përveç rasteve të parashikuara në ligj ka detyrimin të jetë i pajisur me Certifikatën e Aftësisë Profesionale.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një autobus, që operon shërbime të rregullta me vendet e BE-së duhet të ketë në bord listën e udhëtarëve.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet nëse e është e nevojshme, t’i lehtësoi frymëmarrjen duke e vendosur të dëmtuarin gjysmë ulur.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të bëhet përpjekje për të nxjerrë trupin e huaj për të shmangur infeksionet.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet t’i jepen sasi të vogla pije alkoolike.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbi sipërfaqen anësore të gomave janë të shënuara, gjerësia, profili, diametri, indekset e ngarkesës dhe shpejtësia.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimet e shpeshta dhe të ashpra ndikojnë në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 149, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se shpejtësia e lejuar për gomën është 149 km/orë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa e tarës (mjeti pa ngarkesë ) e një automjeti është ekuivalente me ngarkesën e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kufizuesi i shpejtësisë duhet të vendoset në të gjithë autobusët me një masë më të madhe se 5 tonë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh gjatësinë, gjerësinë dhe ngarkesën e mjetit që vjen në sensin e kundërt.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pasqyrat e brendshme të një autobusi janë të orientuara gabim, mund të ndodhë që drejtuesi të mbyllë dyert dhe të niset kur njerëzit nuk kanë mbaruar hipjen ose zbritjen.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot kanë treguesin kilometrik të dyllosur.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot mund të tërhiqen nga çdo lloj automjeti.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmat e transmetimit të lëvizjes shërbejnë vetëm për transmetimin e lëvizjes nga kutia e shpejtësisë, te rrotat aktive.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni me shumë disqe mund të jetë i thatë ose i lagur me vaj.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Alternatorët kanë një pajisje e cila kthen rrymën në dalje të tij të vazhduar.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Niveli i vajit është e nevojshme që të kontrollohet periodikisht duke përdorur shufrën përkatëse, por jo para se të lini motorin në punë për të paktën 15 minuta.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nënkarteri, filtri dhe treguesi i presionit janë elementë përbërës të sistemit të lubrifikimit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e drejtimit të automjetit duhet të kontrollohen shpesh kokat e paralelit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Parregullsitë e amortizatorëve rritin rrezikun e verbimit për drejtuesit që vijnë nga drejtimi i kundërt për shkak të lëkundjes së rrezes së dritës nga fenerët.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) aktivizohen kur shpejtësia e mjetit arrin mbi 50 km / orë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kufizuesi i shpejtësisë duhet të jetë i montuar në të gjithë kamionët me një masë maksimale me ngarkesë që tejkalon 3.5 tonë, të regjistruar pas 1 tetorit 2001.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i ngadalësuesit hidraulik sjell konsum më të madh të elementeve të frenimit dhe ngrohje më të madhe të tambureve.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi dhe frena e motorit kompletojnë sistemin e frenimit të shërbimit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit duhet të bëhet në servise të specializuar.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë presioni i lartë i fryrjes së gomave të përparme.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pinjoni i motorinos, nuk ingranohet me kurorën e dhëmbëzuar të volantit të motorit, ndezja e motorit nuk do të mundësohet, pavarësisht se motorrinoja funksionon.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit duhet të dijë dhe të jetë në gjendje të konsultohet me manualin e përdorimit dhe mirëmbajtjes së automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Alternatori është i lidhur drejtpërdrejt me treguesit e parametrave në korskot dhe i lejon ata të veprojnë me ndërprerje.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit për shërbim të transportit ndërqytetës, para nisjes duhet të udhëzojë udhëtarët që të ulen në vendin e shënuar në biletë.

Kat. Nga B në D1, D
Simulim i Testit Zyrtar
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në fillim të udhëtimit, drejtuesi i mjetit nuk është i detyruar të kontrollojë për ndonjë rrjedhje alkooli nga tubat e sistemit të frenimit pasi kjo është në çdo rast përgjegjësi e pronarit të mjetit.