Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
1 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

“Raporti Evropian për fatkeqësi në komunikacion“ është formular i përgatitur nga Zyra Nacionale për sigurim në RM, i cili në rast fatkeqësie të komunikacionit me dëmtim të vogël material e plotësojnë:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
2 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa më e madhe e përgjithshme e lejuar e automjetit transportues të mallrave me tre boshte nuk guxon të jetë më e madhe se:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
3 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dy pyka shtruese në pajisjen e tyre të obliguar, patjetër duhet t’i kenë automjetet motorike dhe mjetet bashkëngjitëse ku masa më e madhe e lejuar tejkalon:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
4 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa – barra që bartet në automjetin ngarkues, e cila nën ndikim e dridhjeve apo faktorëve tjerë të jashtëm, mund të derdhët nëpër rrugë:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
5 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në nënkategorinë ``C1`` bëjnë pjesë automjete të ndryshme motorike nga ato të kategorisë “D”, ku masa e përgjithshme e të cilave është më e madhe se:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
6 nga 18
5 pikë
Shoferi i automjetit transportues të mallrave, i cili qarkullon nëpër korsinë e majtë të komunikacionit në rrugë jashtë vendbanimit (si në fotografinë):

Shoferi i automjetit transportues të mallrave, i cili qarkullon nëpër korsinë e majtë të komunikacionit në rrugë jashtë vendbanimit (si në fotografinë):

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
7 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas katër orësh e gjysmë vozitjeje pa ndërprerë, shoferi është i obliguar të bëjë ndërprerje me drejtimin e automjetit më së paku:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
8 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Automjetet transportuese të mallrave dhe autobusët në pajisjen e tyre të obliguar duhet të kenë:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
9 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrezet ndriçuese të dritave të gjata të automjetit, patjetër duhet ta ndriçojnë rrugën prej më së paku:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
10 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në automjetin për transportim të mallrave, me shkarkues automatik:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
11 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në raste kur timoni lëvizë rënd, gjegjësisht shoferi përdor forcë më të madhe gjatë sjelljes, shkaku i saj është:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
12 nga 18
5 pikë
Shpejtësia e lëvizjes së automjetit transportues të mallrave, ku masa më e madhe e lejuar e të cilit është më e madhe se 7.5000 kg (e treguar në fotografi), kur qarkullon në autostradë, kufizohet në:

Shpejtësia e lëvizjes së automjetit transportues të mallrave, ku masa më e madhe e lejuar e të cilit është më e madhe se 7.5000 kg (e treguar në fotografi), kur qarkullon në autostradë, kufizohet në:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
13 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në nënkategorinë “D1” bëjnë pjesë automjetet motorike për bartjen e njerëzve, të cilat përveç ulëses së shoferit kanë më tepër se:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
14 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lartësia më e madhe e lejuar e automjeteve për transpoert publik të qytetit është:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
15 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët që qarkullojnë në linjën komunale për transport të udhëtarëve patjetër duhet ta theksojnë numrin e linjës si dhe vendin e nisjes dhe të destinacionit të fundit në vend të dukshëm në:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
16 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çekiç për thyerjen e xhamave duhet të kenë autobusët, të cilët:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
17 nga 18
3 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi për frenim te autobusët, që bartin grupe fëmijësh, patjetër duhet të ketë të instaluar:

Kat. D1, D
Testi 3
Pyetja
18 nga 18
5 pikë
Shpejtësia e lëvizjes së autobusit, kur qarkullon në autostradë (si në fotografi) kufizohet në:

Shpejtësia e lëvizjes së autobusit, kur qarkullon në autostradë (si në fotografi) kufizohet në: